Toni the Wild Bike

Diario de bicicleta.

Nueva Zelanda de Norte a Sur

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Bienvenidos a mi aventura personal de cruzar Nueva Zelanda en bicicleta. A continuación podéis leer mis sensaciones y vivencias durante el día a día sobre la bicicleta, durante 42 días y unos 2000km aproximádamente, a modo de diario de viaje. Es el primer viaje sobre dos ruedas que llevo a cabo, y ha sido una experiencia muy intensa y enriquecedora, y por seguro, algo parecido se repetirá en el futuro. El viaje fue realizado entre Diciembre de 2011 y Enero de 2012.

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Viernes 16 de diciembre de 2011​

Parto de Auckland ya con la bici y el carruaje, hacia el puerto, donde cojo el ferry que me lleva hasta Waiheke Island. Me paso el día en la isla visitando a mi amiga Alba, una vieja amiga de mi tierra que está trabajando como "Woofing" en una granja orgánica de Palm Beach, y conozco a la familia que la acoge, auténticos kiwis. Acabo de planear la ruta desde su casa, ya que al día siguiente comienza el verdadero viaje en bici. 

Sábado 17 de diciembre de 2011​

Día 1: Palm Beach (Waiheke Island) a Te Rerenga (Coromandel) – 40km

Desayuno potente. Motivación fuerte, pero con mucho respeto al comienzo del viaje. Me despido de Alba, y a las 7am estoy ya de camino hacia el puerto de Orapiu, en la otra punta de la isla Waiheke (20km). Tres puertos cortos pero muy intensos es lo que me encuentro en el camino, y a 4km de llegar al puerto, primer incidente, muy grave. Una barra del carrito de la bici se parte por sobrepeso, empezamos bien! No puedo continuar, y debo llegar al puerto a las 09:50, hora de salida del barco que me llevará de vuelta a tierra firme (no a Auckland, sino a la península de Coromandel). Me queda media hora, estoy jodido, y no pasan coches. De repente aparece un 4x4! Me planto en medio de la carretera, éste no se escapa. Me recoge una chilena, que muy amablemente se desvía de la viña donde trabaja y me lleva al puerto (un antiguo muelle de madera), respiro aliviado, pues me acaba de salvar el día. Aunque aún me queda lo peor, ¿qué hago con el carrito? En él llevo la casa a cuestas, y sin ello imposible continuar. Embarco en el ferry hacia Coromandel. Al llegar al pueblo, encuentro en una gasolinera alguien que me puede hacer una soldadura para reforzar la estructura del carrito, esperemos que aguante. Recordando la filosofía de viajar ligero, me deshago de cosas prescindibles, y continúo mi marcha camino a Whitianga. Se presenta por delante un puerto de 5km interminable, con rampas duras considerando que arrastro entre 15kg y 20kg. Consigo coronar a base de pateo y pedaleo, y menudo gustazo la bajada. Se está haciendo tarde y necesito encontrar un lugar donde acampar, aunque es complicado, porque todo alrededor de la carretera es bosque muy frondoso, sin ni siquiera un camino por el que pueda adentrarme. Pasados unos kilómetros, por fin se abre un poco el paisaje y se ve algún pasto donde podría plantar la tienda, pero acto seguido diviso una enorme granja al fondo, con mucho espacio verde y plano a su alrededor. Sonny’s Acres se llama la granja, y a sabiendas de la hospitalidad y amabilidad del neozelandés, se me ocurre preguntar si podría montar la tienda en su terreno. En fín, acabé durmiendo en el cuarto de invitados. Buen final para un primer día de ruta algo caótico. 















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Viernes 23 de diciembre de 2011​



Día 7: Día de descanso, ruta MTB por el bosque de Whakarewaewa, y bajar del lago para dormir en Rotorua – 30km

Salgo de la tienda como me trajeron al mundo y me doy un baño helado de buena mañana, para espabilar, y el lugar lo merece también. Un desayuno de las mismas condiciones os podéis imaginar, siempre contando con la comida de supervivencia que llevo. Recojo los trastos y me dirijo unos km bajando de la montaña, hacia el centro del Redwood Forest (Whakarewaewa forest), cuna del mountain bike en NZ, y una de las mejores zonas del mundo. Aquí me guardan el carricoche por unas horas, me compro un mapa de senderos, y a disfrutar. Se trata de un bosque frondoso poblado de árboles de más de 50m de alto, repleto de senderos únicamente para mountain bike, más de 120km sin repetir camino, y para todos los gustos, cross-country, descenso, modo paseo, lo que quieras, brutal. Me ha gustado tanto, que me quedo un día más en Rotorua para repetir mañana. Al llegar la noche, bajo a Rotorua en busca de un hostal, será la primera noche que pague. Me quedo en el “Crank”, que tiene una rocódromo enorme incluido, y lo encontré por casualidad. Aquí conozco a Chris, from Bayonne (France), un loco viajero con el que congenio rápidamente, y me acompañará mañana de ruta por el bosque.

Sábado 24 de diciembre de 2011​



Día 8: Whakarewaewa Forest. Mountain Bike tracks – 25km

Tengo cocina! Y he dormido en un colchón! Me siento extraño. Tostadas calientes con mantequilla y mermelada, más un bocadillo con pan de barra con todo lo que encuentro a mi vista, como lo necesitaba. Recojo mis bártulos, me encuentro con Chris, y nos vamos al bosque. Hoy empezamos la zona sur, Waipa. Me guardan el carrito, nos comemos unos plátanos, desbloqueo la suspensión delantera de mi burra (que aún no la había testado), y al ataque. El bosque es enorme, y ninguno de los dos sabe bien dónde están los senderos cañeros, pero por suerte, nos encontramos a una pareja, que nos guiarán durante todo el día por senderos muy bellos. Un poco de todo, fitness mtb, y sobretodo descensos, genial. Después de pasar un día increíble, y al fin sin el sobrepeso del carrito, me despido de Chris, pues se va de vuelta a Rotorua, y yo me quedo acampando aquí, cosa que está prohibidísima, pero bueno, que me busquen si les apetece. Mañana toca retomar la marcha hacia Taupo.

Domingo 25 de diciembre de 2011​



Día 9: Rotorua (Wharewaewa Forest) a Taupo (Huka Falls) – 82km

Hoy será un día largo. Me voy pronto del bosque antes de que me pillen los “Rangers”, de Texas. La primera mitad de la ruta sin problemas, terreno llano con algún tramo suave de rompepiernas. Me paro para comer y descansar en Wai-O-Tapu, lugar dónde se encuentra el conocido geyser Lady Knot, que sólo erupta cada día a las 10:15am de manera artificial provocado a propósito para el turismo, y además te hacen pagar 40$ por verlo, menuda bazofia. Por supuesto que no lo ví. Pero me paré en éste lugar por algo más, medio kilómetro antes de llegar, existe una piscina natural, dónde se entrecruzan un río de agua caliente y otro de agua fría, así que puedes regular la temperatura a tu gusto moviéndote por la piscina. Un rincón digno de visitar, pero sólo los locales sabrán decirte dónde está. Me quedo más tiempo de la cuenta, pero es que estaba demasiado bien, y muy a mi pesar, consigo continuar con lo que estaba haciendo, la bici. La segunda mitad de la ruta es otro cantar, comienzan los verdaderos rompepiernas durante 40km hasta casi llegar a Taupo. Visita a las Huka Falls, 5km antes del pueblo, no están mal, pero he visto mejores. Paso la noche al lado del río Waikato, en una zona de free camping (por una vez acampo legalmente y no me la juego con los “Rangers”). Conozco a una pareja alemana, Katya y Normand, en sus comienzos como fotógrafo profesional. Al día siguiente por la mañana, me hará unos retratos.

Lunes 26 de diciembre de 2011​



Día 10: Taupo (Huka Falls) a Hatepe – 35km

El día amanece espectacular, y tengo un río en frente de la tienda…sí, baño en paños menores. Desayuno con los alemanes, y me dispongo como modelo para Normand, su chica me da conversación para que sea más natural. Como os podéis imaginar se retrasa mi marcha, y decido quedarme más tiempo a la vera del río y marchar por la tarde. Hoy será un día fácil, 35km rodeando el lago Taupo, para aproximarme a la zona de montaña de Tongariro. Compro provisiones en el pueblo de Taupo para pasar unos días en la montaña, y salgo hacia Hatepe. La ruta pega una subida fuerte de 3km, y luego todo bajada hasta el lugar de acampada. En un tramo de la bajada alcanzo mi máxima velocidad hasta hoy, 61km/h, que con el peso del carrito no es jauja, pues tiembla toda la bici y la estructura del carro, y como se parta una pieza, me mato. Duermo en frente del lago Taupo, buena sesión de fotos. Pero no todo podía ser tan bonito, y al montar la tienda, se me parten dos partes de los palos de la tienda, mal asunto, cinta americana es la solución, y a partir de ahora tendré que dormir con la tienda lesionada. Mientras no venga una gran tormenta, todo correcto.

Martes 27 de diciembre de 2011​



Día 11: Hatepe a Whakapapa Village (Tongariro National Park) – 72km

Desayuno fuerte y en marcha. Hoy me adentro en Mordor, y nunca mejor dicho. La ruta transcurre con normalidad, me siento fuerte después de la purria de ruta que hice ayer. El paisaje acompaña, dejo atrás el lago Taupo en la primera mitad, y poco a poco me voy acercando a las montañas, lo cual significa que la carretera empieza a subir. Pero hoy estoy muy bien, y con desarrollo corto sin prisa pero sin pausa, consigo hacer toda la ruta del tirón, no me como ni siquiera un plátano. El paisaje es muy desértico, y la carretera sigue la línea de los tres picos principales del parque natural, Mt Tongariro (1968m), que da nombre a la zona, Mt Ngaurluhoe (2291m), el conocido Mordor, y el Mt Ruapehu (2797m), el más alto de la isla norte de Nueva Zelanda. Todos ellos, si puedo, los subiré en éstos dos o tres días que voy a pasar pateando por la zona. Dejaré la bici y los trastos a buen recaudo, y a montañear.

​Miércoles 28 de diciembre de 2011​



Día 12: Trekking Tongariro National Park

Improviso un macuto con la mochila pequeña, tienda, esterilla, saco, camping gas y cacerola atados de mala manera con cuerdas a la mochila. Empiezo a andar desde el pueblo de Whakapapa, 2h hasta el primer refugio, donde todos los turistas de cartera son llevados en bus para comenzar desde allí, pero yo sigo con mi particular cruzada contra todo lo turista, así que voy andando que es gratis. El día es bueno, y se ven los picos con claridad. Una montaña con perfecta forma cónica se divisa desde la lejanía, es el Mt. Ngauruhoe, monte Doom (Mordor) en la película del anillo, hacia allá me dirijo. El terreno es muy desértico y volcánico, por momentos me parece ver a Golum asomarse entre las rocas. Desde el refugio continuo mi marcha hacia el collado, donde empieza la verdadera subida al pico. 600m de desnivel literalmente rectos hacia arriba, no hay sendero, así que cada uno abre su camino por donde le plazca. A cada paso, retrocedes medio, es lo que tiene querer subir un volcán, terreno arenoso (ceniza) y pequeñas chinas, aún así consigo superar ese desnivel en 1h30’, y plantarme en la cima de Mordor, Mt Ngauruhoe (2291m). Las vistas son alucinantes, al fondo el Mt Ruapehu, y al otro lado, una tormenta de miedo que se avecina, así que tiempo de fotos, y rápidamente a descender para buscar un lugar refugiado para pernoctar, no sin antes ser acribillado por las famosas “Sandflies”. Si el ascenso fue complicado, retrocediendo a cada paso, el descenso todo lo contrario, muy divertido, por cada paso avanzas siete, así que corriendo montaña abajo como buena cabra montesa. Planto la tienda bajo una roca enorme (la única en todo el collado) que me protegerá durante la noche a los pies de Mordor. Cualquier fotógrafo profesional hubiera deseado estar ahí en éste atardecer, pues el sol me da las buenas noches mezclándose con las nubes tempestuosas que se acercan desde el norte, creando una combinación de colores que me atrapa durante un par de horas, plasmando el momento en mi memoria, y por supuesto en mi cámara. Y ahora, menuda nochecita me espera.

​Martes 24 de enero de 2012​​



Día 39: Otago Central Railway Trail. Clyde a Lauder (Manuherikia river) – 54km

Comienzo con ganas el “Camino de Santiago” neozelandés, idéntico al original, al fin sin coches. La ruta sigue la antigua vía de tren que unía Clyde con Middlemarch, por ello, la pendiente nunca sobrepasa el 2%, así que es relativamente fácil. Voy cruzando extensos campos de trigo, y el camino casi no curvea, me recuerda muchísimo al Camino de Santiago, solo me falta la concha y las credenciales. A ratos aburrido, pero por el simpe hecho de no estar pendiente del tráfico vale la pena. La intención es llegar a medio camino, y hacerlo en dos días, pero a mitad de etapa recibo una llamada de Sebastien y Laetitia, la pareja francesa que conocí en Nelson y me reencontré en Franz Josef Glacier, para intentar quedar en algún punto y acabar el viaje juntos, ya que también terminan en Dunedin. Están a un día de mí, así que decido acortar la etapa para intentar hacer posible el reencuentro, y me quedo acampando en un rincón muy acogedor a orillas del río Manuherikia. Enciendo un fuego para calentarme, lástima que no tenga carnaza para cocinarla, buenas noches.

​Miércoles 25 de enero de 2012​​



Día 40: Otago Central Railway Trail. Lauder (Manuherikia river) a Waipiata – 57km

El día amanece bonito, con mucho calor ya desde primera hora, y la ruta continua por la vía de tren entrando en el “Poolburn gorge”, una garganta del río cruzando puentes elevados y un par de túneles antiguos, hasta salir al valle de Ida, de los tramos más bonitos de la etapa. Toda la ruta tiene una suave y ligera pendiente hacia arriba, desde los 170m de altura de Clyde, dónde empezé ayer, hasta los 618m de máxima altura del camino. Cruzo el punto más alto, justo después de cruzar el paralelo 45º, y a partir de aquí, el camino sigue con una suave y ligera bajada hasta Middlemarch, a 201m sobre el nivel del mar. Cojo una buena velocidad, aunque el camino sea de tierra, el carrito va a tener que sufrirlo por lo mal que me lo ha hecho pasar a ratos. De repente me encuentro con fuerte viento en contra que me hace sentir como si estuviera subiendo, así que hoy me quedaré en Waipiata. Sigo esperando otra llamada de los franceses, pero nada. Si mañana consigo contactar con ellos, les esperaré y estaré un día más en la carretera, si no, mañana llegaré hasta Dunedin, en la que sería la etapa más larga de mi viaje, 130km más o menos. Estoy motivado, tengo ganas de llegar y además es el último día, sacaré fuerzas de donde haga falta.

​Jueves 26 de enero de 2012​​



Día 41: Otago Central Railway Trail. Waipiata a Dunedin – 142km

Buenos días mundo. Hoy me levanto muy motivado y nervioso. Después de 41 días puede que se acabe mi ruta en bici por Nueva Zelanda, o puede que no, según fluya la etapa. No he recibido ninguna llamada de los franceses, así que tomo la decisión de tirar hasta Dunedin, o por lo menos intentarlo. Con cabeza, sin prisas pero sin pausa, dale Toni.
Comienzo el día a las 7 de la mañana, ya que si quiero llegar hoy a destino final, puede que me lleve muchas horas, y nunca sabes que te puedes encontrar. Amanece un día perfecto, y las ruedas empiezan a girar. Salgo de Waipiata, todavía estoy en el Otago Central Railway Trail, así que la etapa empieza por camino de tierra. Me encuentro con un grupo ciclo turista de “Adventure South”, y entre ellos, un americano cuyo nombre no recuerdo. Me acompaña en el camino hasta su final, en Middlemarch. El tío va fuerte, a buen ritmo, unos 30km/h de media, yo le sigo, el carrito tiembla. No sé bien si me estaré pasando de ritmo, porque a mí aún me quedan más o menos 100km. Tenemos un viento lateral muy fuerte, a ratos huracanado, incluso peligros, casi me tira de la bici, así que andamos este tramo para no morir en el intento. Me despido del americano, y continúo con mi camino hacia Dunedin, esta vez ya por carretera. El tiempo parece que va cambiando a peor. La carretera me acompaña y el viento de cola, perfecto, aunque no por mucho tiempo. Subidas y bajadas estrepitosas se cruzan en mi camino, largas e inclinadas, pongo pie a tierra a ratos, y también alcanzo mi máxima velocidad de todo el viaje, 72km/h. El tiempo sigue empeorando, pero yo sigo adelante, ya llevo dos tercios de la etapa, y sigo con fuerzas. La última parte, miedo me da. Comienza a llover a cántaros, y justo al salir de las montañas encarando hacia la costa este, la temperatura baja exageradamente. Se nota que más allá solo queda océano, hasta Chile. Mucho cansancio, frío, agua y viento son las condiciones del final de etapa y del final de la ruta, pero la psique está conmigo, y en estos momentos es más fuerte que nunca. Empapado, sigo sufriendo, hasta ver una preciosa señal que dice, Dunedin 6km. Esto se acaba, ya no me importa ni el agua ni el frío ni nada, ya llego a mi destino, después de 41 días, objetivo cumplido. Lo cuento serio porque no sé expresar en palabras el gozo y alegría que sentí en aquel momento, indescriptible, gracias.

​Viernes 27 de enero de 2012​​



El día después

Después de la última etapa de ayer con extra de motivación, 142km, empezando con sol y calor y acabando casi de noche lloviendo y con frío, la más larga y dura del viaje. Gran experiencia la vivida durante éstos 41 días en la carretera, innumerables las personas que me encontré por el camino a las que agradecer la energía recibida para continuar, e indescriptibles las emociones sentidas en la odisea del viajero solitario. Momentos de sufrimiento a raudales reconvertidos en alegría con suficiente fuerza de voluntad, como la vida misma, siempre mirando hacia delante, con cabeza y con mucho corazón, todo es posible en ésta vida.

Solo me queda decir que todo lo que se les pase por la mente, cualquier cosa que tengan ganas de hacer, por muy pequeña o grande que sea, hagan lo posible por hacerlo realidad, porque...

"Dentro de 20 años estarás más decepcionado por las cosas que no hiciste que por las que sí hiciste, así que eleva las anclas, zarpa del puerto seguro, y deja que las velas atrapen el viento. Explora, sueña, descubre." Mark Twain.

Everything is possible if you put enough effort into it.